그래도 스카이라인V35 시리즈는 일본외에서는 인피니티 뱃지달고 나오는 차인데 어코드하고 비교하기는 무리 아닌가요? 일본차중에서 나름대로 하체가 튼실합니다.
조금 달릴려면 gt350이 났지만' 그런대로 gt250도 동일한 하체 셋팅이다 보니 뉴질랜드의 골때리는 도로 상황에 그럭저럭 적응이 가능한 차라고 볼수 있죠.
부품은 미국에서 인피니티 G35시리즈용으로 조달하면 아주 저렴하게 유지할 수 있습니다.(뉴질 닛산정품가격이 거의 5배 정도 되더군요)
어코드는 타보질 못해서 모르겠지만, 동일 엔진 사용하는 crv 탈때 파워부족을 많이 느꼇던 기억이 납니다. 하긴 둘다 뻥마력이지만 혼다가 살짝 심한 것 같습니다. 최대출력이 118kw라는데 실용구간에서 보면 유럽차 100kw 보다 낮은 것 같구요. 스카이도 거진 150kw에 육박하는데 마치 터보 단 150kw 같습니다. 도저히 자연흡기 출력
이라고 믿기지가 않더군요.
그리고 일단 혼다차는 미션에서 말썽이 자주 일어나다 보니 그렇게 추천하고 싶지는 않습니다.
둘다 연비는 대개 종합적으로 8~10K/L 정도이고, 소모품만 제때 갈아주면 잔고장은 별로 없는 것 같습니다.
여기 젊은 애들이 스카이라인, IS 또는 wrx에 빠져 있어 향후 중고 처분은 쉬울 것 같습니다.
윗분의 경우 엔진룸까지 보실수있으신거같네요. 저는 그런쪽은 볼줄도 모르지만, 원래 가속력 이런것보단 오히려 디자인을 선호하는 쪽이라서요. 아무래도 뉴질랜드 고속도로가 전부 100KM밖에 안되다보니 비슷한 차라면 힘이나 가속력을 보고 선택하기보다는 디자인으로 선택하거든요. 혹시 메카니컬 워런티를 받을수있다면 유지비에선 아주 큰 차이는 없으니 BMW를 선택하는것도 좋을겁니다. 이나라는 닛산이나 혼다만큼 BMW도 많으니까요. 제가 BMW 7시리즈 타는데도 연비가 7.5나 나옵니다(cc로 보면 어코드 2.4는 상대도 안되게 큽니다). 글쓴분의 경우 아주크진않지만 실내는 좀 넉넉한 스포츠형 세단을 선호하시는것같으니 2000~2300CC정도의 5시리즈를 선택하시면 아주 좋을것같네요.
윗분에서 지적하셨듯이 미션부분은 닛산이 더 튼튼하겠고, 다만 엔진부분은 혼다가 더 튼튼하겠습니다. 혼다엔진이 튼튼하기로 유명하죠. 그리고 후륜일 경우 대후때문에 뒷좌석이 2.5시트가 되는건 아닌지 꼭 살펴보시기 바랍니다(바닥 위로 대후가 지나가면 중간에 앉은 사람은 다리를 쪼그려야합니다) 이게 굉장히 불편해요.
검색을 좀 해봤는데요, 250gt의 경우 2005년식 연비가 3.5/6군요. 이정도면 리터당 8.5km이내로 나옵니다. 그리고 스카이라인과 어코드 모두 대후가 지나가는 자리가 바닥 위이기 때문에 중간좌석 바닥이 튀어나옵니다. 이게 굉장히 불편하기때문에 5인승으로 나왔지만 실제로는 4인용이라고 보셔야합니다. 인원이 최대4명이라 큰 부담이 없다면 괜찮겠고요. 5명이라면 다른선택을 하시는게 좋습니다. 그리고 가격검색을 다시해보니 둘 다 만불대 초-중반에 구입이 가능하군요.
v텍이나 i-v텍이나 크게 달라진건 없지만, i-v텍으로 바뀌면서 두어가지 뛰어난 변화가 생겨서 만약 정속주행을 한다면 v텍보다 연비가 좋아집니다. 그래서 i-v텍을 사실땐 해치백같은 느긋한 차를 사면 더 효과가 좋을겁니다. 스포츠카나 날렵하게 생긴 차를 타게되면 자신도 모르게 엑셀을 더 밟게 되거든요.