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2.0 입니당~ ㅠㅠ

모든차가 다 그런건 아니고 VW 등 일부 유럽 차들에게서 흔히 나타나는 현상 입니다. 딜러 말대로 큰 문제는 아닐 수도 잇습니다. 하지만 소리가 심해지진 않는지 예의 주시하시는게 좋습니다

감사합니다.

시간돼시면 아래 온라인 링크를 클릭하셔서 연구해 보세요
링크1
https://www.volkswagenownersclub.com/threads/idle-engine-ticking-noise.109706/

링크2
https://www.google.com/search?client=ms-android-samsung&sxsrf=ALeKk03N2H98tpLTclf4Bk620vaH-Oot8w%3A1583616417064&ei=oRFkXqOzA5nfrQHNqbP4Bw&q=vw+ticking+noise+at+idling+around+engine&oq=vw+ticking+noise+at+idling+around+engine&gs_l=mobile-gws-wiz-serp.3...33519.39259..44746...0.1..0.299.2562.2-10......0....1.........0i71j35i39j30i10.Wp5LwbgdD5w

읽어보니 TSI 모델에서 생기는 전형적인 현상인가 보네요...어떨땐 제법 시끄럽게 나고 또 어떨땐 약하게 나기도 하고..암튼 요즘시대에 새차가 소음을 낸다는건 큰 단점인것 같네요..

연락쳐 하나 남겨주세요
같은 차량인데 정보 공유해요~
 1.4cc 터보엔진 아니신가요??

2.0 입니다

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TSI 는 turbocharged stratified injection 의 줄임말로 터보엔진 입니다. 논 터보는 FSI 라 합니다. 
우선 질문에 차량 정지 라고 하신걸로 보아 시동 을 끈후에 말씀하신것 같은데 윗분 링크에는 시동중 증상 입니다.
그래서 이 두가지 로 설명 드립니다.
우선 시동 을 끈 직후에 차량 아래어서 들리는 금속음은 배기관 (마후라) 에서 나는 소리로 금속의 배기관이 열로 인하여
팽창후 수축되는 과정에서 나는 금속음 으로 정상입니다. 나무로 만든 집에서 밤에 나는 ( 귀신소리) 소리원리와 같습니다. 문의하신 정비소 에서 말한것과 같이 정상입니다.
두번째 시동걸린 상태의 금속음 - 위의 링크에 말한대로 여러가지 입니다. 엔진과 미션 안에서 금속과 금속이 부딧히는
많은 부분이 있는데 그것을 오일로 유막을 형성하여 마찰과 소음 을 줄이는 역활을 합니다.
하지만 보통은 실내에서 문을 닫으면 들리지 않습니다. 같은 모델의 다른차량이나 평소보다 큰 소음 이 느끼는 경우
정비소로 가보셔야 합니다.
그리고 배기 밸브 ( exhaust valve ) 라는 것은 실린더 안에서 배기 가스를 배출하는 밸브로 스테인레스가 아닌
특수 합금 입니다. 시동 후 에는 배기 밸브 에서는 아무런 소리가 나지 않습니다.

아..그렇군요...TSI란 말 자체가 터보엔진이군요...이제 알았네요...감사합니다. 제 경우는 정상적인 상황으로 생각되네요..윗 글을 읽어보니...근데..왜 자동차 제조 회사는 그런 사소한 소음거리도 잡지 않았을까요? 잡으려고 했다면 그리 어려운 문제가 아니었을것 같은데... 새차인데 그런 소리가 나니까..왠지 새차 기분도 나질 않고....그래서 한번 같은 경험자가 있는지 물어 본 것입니다

물방울이 빈 알루미늄통에 떨어지는 듯한 소리일 경우는
게라지에서 대답한 그대로에요.

운행시 뜨거운 열때문에 천정에 붙었있던 스팀/오일/기름 등이 바닥으로 다시 떨어지면서 부딪히는 소리에요.
보통은 시동끄고 3~4분정도 지나면 멈춥니다.

네..답변 감사합니다...그런데 요즘 기술로 그런 부분이 보완이 안되나보죠?  소음을 잡고자 하면 그리 어려운 기술적인 문제는 아닐 것 이라고 생각되는데...