자동차를 좋아하는 사람중에 하나로 참 안타까운 실정을 말씀드립니다.
이나라에 있는 판금,도장하는 공업사들 전부 한국의 부분도색기술에 10%도 못미치는 기술로 현재 영업중입니다. 부분적으로 하려해도 결국 한판을 다하라고 권유하는데 이유는 실력부족이며, 가격은 한판당 $150-400까지 다양하며 본넷과 루프는 약간 비쌉니다.
왠만하면 그냥타는게 좋고 아니면 키위샾중에 싼곳(일명 야매)에 맡겨서 하시는게 돈버는겁니다.
저의 경우는 게라지에서 직접하는데. 혹시 가지고 계신 차가 페라리, 람보르기니정도 되면 몰라도 왠만한 차라면 외관은 그냥 놔두심이 좋다고 봅니다.
그리고 잘못된 도색으로 영원히 보기흉하게 되는 경우도 많으니 아예 그냥 타시는게 나으리라 생각합니다. 만일 정말하고싶으시면 한판에 $160-180정도가 가장 적당한 가격이면 이곳 업체에서 말하는 페인트의 퀄리티등을 얘기하며 자기들은 비싼이유가 있다는 곳에서는 절대 하지마세요..페인트의 질은
백지장 한장차이며, 결국 판금도색은 기술자의 기술이 99%를 좌우합니다. 자동차를 좋아하는 사람중에 하나로 참 안타까운 실정을 말씀드립니다. 이나라에 있는 판금,도장하는 공업사들 전부 한국의 부분도색기술에 10%도 못미치는 기술로 현재 영업중입니다. 부분적으로 하려해도 결국 한판을 다하라고 권유하는데 이유는 실력부족이며, 가격은 한판당 $150-400까지 다양하며 본넷과 루프는 약간 비쌉니다. 왠만하면 그냥타는게 좋고 아니면 키위샾중에 싼곳(일명 야매)에 맡겨서 하시는게 돈버는겁니다. 저의 경우는 게라지에서 직접하는데. 혹시 가지고 계신 차가 페라리, 람보르기니정도 되면 몰라도 왠만한 차라면 외관은 그냥 놔두심이 좋다고 봅니다. 그리고 잘못된 도색으로 영원히 보기흉하게 되는 경우도 많으니 아예 그냥 타시는게 나으리라 생각합니다. 만일 정말하고싶으시면 한판에 $160-180정도가 가장 적당한 가격이면 이곳 업체에서 말하는 페인트의 퀄리티등을 얘기하며 자기들은 비싼이유가 있다는 곳에서는 절대 하지마세요..페인트의 질은 백지장 한장차이며, 결국 판금도색은 기술자의 기술이 99%를 좌우합니다.