작년에 닛산 마치 소형승용차 CV JOINT 이동정비하시는 분한테 100불에 고쳤습니다(한쪽).

올해 1월에 도요타 하이럭스 4WD CV JOINT 직접 부품사가지고 정비소 가기전에 전화문의 할때 70불이라고해서 갔더니 자기네들이 제대로 일을 못해서 헤매고선 계산하러갔더니 정비하는데 시간이 많이 걸렸다고 150불 내라고 해서 바가지 제대로 쓰고 왔습니다. 리프트만 있으면 충분히 할수 있는일인데.... 그리고 CV JOINT가 나갔다는데 정확하게 어떤지 모르겠네요. CV JOINT boots(주름형으로된 고무커버)가 찢어진 경우에는 고무만 사서 그리스 발라서 채우기만 하면은 되고요, 조인트가 완전히 나갔으면 부품 사서 가시는것도 조금 절약이 되실겁니다. 작년에 닛산 마치 소형승용차 CV JOINT 이동정비하시는 분한테 100불에 고쳤습니다(한쪽). 올해 1월에 도요타 하이럭스 4WD CV JOINT 직접 부품사가지고 정비소 가기전에 전화문의 할때 70불이라고해서 갔더니 자기네들이 제대로 일을 못해서 헤매고선 계산하러갔더니 정비하는데 시간이 많이 걸렸다고 150불 내라고 해서 바가지 제대로 쓰고 왔습니다. 리프트만 있으면 충분히 할수 있는일인데.... 그리고 CV JOINT가 나갔다는데 정확하게 어떤지 모르겠네요. CV JOINT boots(주름형으로된 고무커버)가 찢어진 경우에는 고무만 사서 그리스 발라서 채우기만 하면은 되고요, 조인트가 완전히 나갔으면 부품 사서 가시는것도 조금 절약이 되실겁니다.

차종 마다 다 다르죠

보통으로 300불 미만 일 것입니다

결코 쉬운 작업은 아님니다 차종 마다 다 다르죠 보통으로 300불 미만 일 것입니다 결코 쉬운 작업은 아님니다

MTA 회원이 아닌 정비소 이나라에서 정비소로 인정하지 않습니다.  W.O.F (대행) 말없이 광고내는업소 나 자격이 없으면서 간판에 W.O.F 글 써놓은곳 가까운 시티 카운슬에 알리면 조치취합니다. 정비소들어갈때 MTA  간판 확인해보세요. MTA 회원이 아닌 정비소 이나라에서 정비소로 인정하지 않습니다. W.O.F (대행) 말없이 광고내는업소 나 자격이 없으면서 간판에 W.O.F 글 써놓은곳 가까운 시티 카운슬에 알리면 조치취합니다. 정비소들어갈때 MTA 간판 확인해보세요.

정비소를 운영 중인 사람 입니다...

지나다 답답해서 한글 올립니다...

MTA 회원이 아닌 정비소 이 나라에서 정비소로 인정하지 않는 다는 말은 무슨 근거로 하시는 말씀인지 알고 싶군요..  MTA..년 회비 $800에 3대 주차 공간 그리고 일반 정비 장비만 있으면 받을 수 있습니다.

물론 아시안이 현지인 손님 유치 하려면 뭔가 보여주는 것도 필요 하겠지만 ...  사실 별 필요성을 못느껴서 안하시는 분들 많으실 겁니다...  그 많은 광고비에 연회비 $800 .. 이 돈이 다 어디서 나와야 하겠습니까?  광고비/일반잡비/연회비 따위 줄여서 손님들에게 좀 더 저렴하고 좋은 써비스 하려는 곳도 많다고 생각 합니다.  너무 색안경 쓰고 보시지는 말아 주셨으면 좋겠습니다.



WOF 정말 실력이나 조건이 안되서 못하시는 분들도 계시겠지만...    WOF를 Fail 시켜야만 하는 상황에서 한달에 적어도 서너번은 한국 손님과 얼굴을 붉혀야 합니다. 좁은 한인 사회에서 서로 얼굴 붉히는게 싫어서 하지 않는 사람도 있습니다...  땀흘리며 기름 묻혀가며 정부 혜택 받지 않고 열심히 세금 내며 살면서 무슨 떼돈 번다고 그리 살겠습니까... 정비소를 운영 중인 사람 입니다... 지나다 답답해서 한글 올립니다... MTA 회원이 아닌 정비소 이 나라에서 정비소로 인정하지 않는 다는 말은 무슨 근거로 하시는 말씀인지 알고 싶군요.. MTA..년 회비 $800에 3대 주차 공간 그리고 일반 정비 장비만 있으면 받을 수 있습니다. 물론 아시안이 현지인 손님 유치 하려면 뭔가 보여주는 것도 필요 하겠지만 ... 사실 별 필요성을 못느껴서 안하시는 분들 많으실 겁니다... 그 많은 광고비에 연회비 $800 .. 이 돈이 다 어디서 나와야 하겠습니까? 광고비/일반잡비/연회비 따위 줄여서 손님들에게 좀 더 저렴하고 좋은 써비스 하려는 곳도 많다고 생각 합니다. 너무 색안경 쓰고 보시지는 말아 주셨으면 좋겠습니다. WOF 정말 실력이나 조건이 안되서 못하시는 분들도 계시겠지만... WOF를 Fail 시켜야만 하는 상황에서 한달에 적어도 서너번은 한국 손님과 얼굴을 붉혀야 합니다. 좁은 한인 사회에서 서로 얼굴 붉히는게 싫어서 하지 않는 사람도 있습니다... 땀흘리며 기름 묻혀가며 정부 혜택 받지 않고 열심히 세금 내며 살면서 무슨 떼돈 번다고 그리 살겠습니까...

저도 정비소를 운영중이고, WOF도 직접하고 있습니다만....

무슨 간판을 중요시하는 사람들의 심리야 짐작이 가지만서도....



MTA멤버.... 위에 글쓰신 분의 말대로 주차공간 3대까지도 필요 없습디다.

호이스트 (리프트) 하나 갖다놓고 연회비 $800정도 주고 간판제작하고 광고비 내니까

멤버 시켜줍디다....



그결과 한인정비업소뿐만 아니라 많은 키위업체들 역시 기존 MTA멤버를 탈퇴하고 있는 상황이죠..

고객들도 알아가고 있으니까요.MTA멤버가 특별하지 않다는 것을요...



실제로 정비업체의 신용도및 정직성 또 그곳 메카닉들의 실력, 장비등을 검증하지 않는 MTA의

자격조건은 그들의 헛점을 잘 알려줍니다.



자동차 기계보험 회사들은 MTA에 등록된 업체에서만 정비를 받고 서비스를 받아야

나중에 클레임 발생시 처리를 해주고 있습니다. 허나 이것은 MTA멤버의 실력을 믿고 인정하기

때문이 아니고 보험회사에서는 자기들이 받은 클레임을 MTA로 돌리기 위함입니다.

그렇게 되면 MTA는 다시 그 클레임을 정비업체로 돌리고,,, 결국 보험회사는 아무책임을 지지않고

돈을 챙기게 되지요..



쓸데 없는 말을 너무 많이 한것 같지만...흠흠

결론적으로 말씀드리자면 MTA 회원이 아닌 정비소는 정비소로 인정하지 않는다는 말씀은

아마도 MTA회원님께서 말씀하신것 같고.... 판단은 고객들이 하셔야 겠죠..

하지만 한가지 확실한것은 MTA회원의 자격은 실력이나 신용으로 주어지는 것이 아니라는 말입니다.



이상은 비 MTA 멤버였습니다. 저도 정비소를 운영중이고, WOF도 직접하고 있습니다만.... 무슨 간판을 중요시하는 사람들의 심리야 짐작이 가지만서도.... MTA멤버.... 위에 글쓰신 분의 말대로 주차공간 3대까지도 필요 없습디다. 호이스트 (리프트) 하나 갖다놓고 연회비 $800정도 주고 간판제작하고 광고비 내니까 멤버 시켜줍디다.... 그결과 한인정비업소뿐만 아니라 많은 키위업체들 역시 기존 MTA멤버를 탈퇴하고 있는 상황이죠.. 고객들도 알아가고 있으니까요.MTA멤버가 특별하지 않다는 것을요... 실제로 정비업체의 신용도및 정직성 또 그곳 메카닉들의 실력, 장비등을 검증하지 않는 MTA의 자격조건은 그들의 헛점을 잘 알려줍니다. 자동차 기계보험 회사들은 MTA에 등록된 업체에서만 정비를 받고 서비스를 받아야 나중에 클레임 발생시 처리를 해주고 있습니다. 허나 이것은 MTA멤버의 실력을 믿고 인정하기 때문이 아니고 보험회사에서는 자기들이 받은 클레임을 MTA로 돌리기 위함입니다. 그렇게 되면 MTA는 다시 그 클레임을 정비업체로 돌리고,,, 결국 보험회사는 아무책임을 지지않고 돈을 챙기게 되지요.. 쓸데 없는 말을 너무 많이 한것 같지만...흠흠 결론적으로 말씀드리자면 MTA 회원이 아닌 정비소는 정비소로 인정하지 않는다는 말씀은 아마도 MTA회원님께서 말씀하신것 같고.... 판단은 고객들이 하셔야 겠죠.. 하지만 한가지 확실한것은 MTA회원의 자격은 실력이나 신용으로 주어지는 것이 아니라는 말입니다. 이상은 비 MTA 멤버였습니다.

맨위의 조인트 100불은 아마 부트(고무)가격 같음. 부속은 직접 구할려면 종류가 너무많이 샘플들고 가는 것이 편함. 그냥 정비소에 맡기세요.

그리고 CV JOINT 와 CV JOINT BOOTS 를 구별 못하는것 같은데 사람으로 치면 JOINT 는 무릎 JOINT BOOTS 는 무릎 보호대 같은 것임 무릎을 다쳤는데 보호대만 새것 넣어봤자 .,,

그리고 MTA 맴버 너무 믿지 마세요. 그냥 연 회비만 없애는 것 같음. 맨위의 조인트 100불은 아마 부트(고무)가격 같음. 부속은 직접 구할려면 종류가 너무많이 샘플들고 가는 것이 편함. 그냥 정비소에 맡기세요. 그리고 CV JOINT 와 CV JOINT BOOTS 를 구별 못하는것 같은데 사람으로 치면 JOINT 는 무릎 JOINT BOOTS 는 무릎 보호대 같은 것임 무릎을 다쳤는데 보호대만 새것 넣어봤자 .,, 그리고 MTA 맴버 너무 믿지 마세요. 그냥 연 회비만 없애는 것 같음.

뉴맡겉 아시안이 경영하는 MTA 회원이 WOF 검사비 $38.00로 광고하여 검사 받고서

사기 당했습니다.  그리고 일본 자동차 회사에서 정비공으로 일하면서 몰래 잡수입

올리고 있는 사기꾼도 조심하세요. 이제는  대체로 정직한 인종에게 좀 비싼 가격으로 수리를

으l뢰하고 있습니다.  부작용도 없고 오히려 더 경제적인 결론으로 후회 안합니다. 뉴맡겉 아시안이 경영하는 MTA 회원이 WOF 검사비 $38.00로 광고하여 검사 받고서 사기 당했습니다. 그리고 일본 자동차 회사에서 정비공으로 일하면서 몰래 잡수입 올리고 있는 사기꾼도 조심하세요. 이제는 대체로 정직한 인종에게 좀 비싼 가격으로 수리를 으l뢰하고 있습니다. 부작용도 없고 오히려 더 경제적인 결론으로 후회 안합니다.