4만키로마다 갈아주는 것이 표준이지만 도로환경과 기온 그리고 운전습관에 따라 약간씩 달라집니다.

수동미션의 경우 2만5천에 갈아주는것이 좋고 오토미션은 3만5천에서 4만정도가 적당합니다.

특히 1년에 5천키로미터도 타지 않는 차량의경우 키로수와 관계없이 2년6개월정도가 지나가면

갈아주는게 좋습니다. 4만키로마다 갈아주는 것이 표준이지만 도로환경과 기온 그리고 운전습관에 따라 약간씩 달라집니다. 수동미션의 경우 2만5천에 갈아주는것이 좋고 오토미션은 3만5천에서 4만정도가 적당합니다. 특히 1년에 5천키로미터도 타지 않는 차량의경우 키로수와 관계없이 2년6개월정도가 지나가면 갈아주는게 좋습니다.

미션오일가는데 얼마정도 드나요? 미션오일가는데 얼마정도 드나요?

동네 게라지에서는 50-80불주면 해줍니다만 대부분 중국산 저질오일을 넣죠 (솔직히 말하면 일반유 반 저질유 반 섞음). 일반주행(1년 1만km)일 경우 엔진오일은 wof 2번째마다 갈고, 기어오일은 wof 4번째마다 갈아주면 좋습니다. 주행을 더 하면 본인이 계산을 해서 좀 더 자주 갈아줘야하고요. 각 자동차 센터에 가서하면 고급오일이 80-120불선인데(차량의 모델과 용량에 따라 비싸집니다), 서비스비용이 따로 청구되기때문에 비쌉니다. (보통 일본차가 150불+gst, 독일차가 230불+gst 등 이런정도입니다) 동네 게라지에서는 50-80불주면 해줍니다만 대부분 중국산 저질오일을 넣죠 (솔직히 말하면 일반유 반 저질유 반 섞음). 일반주행(1년 1만km)일 경우 엔진오일은 wof 2번째마다 갈고, 기어오일은 wof 4번째마다 갈아주면 좋습니다. 주행을 더 하면 본인이 계산을 해서 좀 더 자주 갈아줘야하고요. 각 자동차 센터에 가서하면 고급오일이 80-120불선인데(차량의 모델과 용량에 따라 비싸집니다), 서비스비용이 따로 청구되기때문에 비쌉니다. (보통 일본차가 150불+gst, 독일차가 230불+gst 등 이런정도입니다)

튜닝카라도 기어박스를 교체한게 아니면 사용하던거로 갈아주면 됩니다. 튜닝카라도 기어박스를 교체한게 아니면 사용하던거로 갈아주면 됩니다.

참고로 몇마디 적어봅니다.

만약 자동미션이라면, 자동차에 소모되는 오일(fluid)중 가중 중요합니다. 수동과는 달리 자동미션의 동력전달은 오일의 압력에 의존하기에 오일의 점도가 매우 중요하고 메이커가 요구하는 정해진 오일을 넣어야 합니다. 그리고 자동미션의 구조를 보면 마치 미로처럼 연결되어 있어 엔진오일처럼 드레인으로 교환하는 경우 1/3 이상 교환하기가 힘듭니다.

그리고 미션고장의 절반이상은 오일교환때문에 발생한다고 하죠.

웬만하면 미션오일은 정해진 오일(요즘은 대개 ATF3 기준인데 닛산의 경우 순정품인 j matic 이상을 사용하는 것이 좋습니다)을 사용하시고, 키위샵에서 기계를 이용한 순환식으로 교환하면 대개 10L 기준으로 150불 정도 합니다.

그리고 요즘 신형차들은 반영구적인 미션오일 사용하고 있고, 2000년식 이후이면 대부분의 메이커들의 권장 교환주기는 10만 정도로 되어 있더군요. 참고로 몇마디 적어봅니다. 만약 자동미션이라면, 자동차에 소모되는 오일(fluid)중 가중 중요합니다. 수동과는 달리 자동미션의 동력전달은 오일의 압력에 의존하기에 오일의 점도가 매우 중요하고 메이커가 요구하는 정해진 오일을 넣어야 합니다. 그리고 자동미션의 구조를 보면 마치 미로처럼 연결되어 있어 엔진오일처럼 드레인으로 교환하는 경우 1/3 이상 교환하기가 힘듭니다. 그리고 미션고장의 절반이상은 오일교환때문에 발생한다고 하죠. 웬만하면 미션오일은 정해진 오일(요즘은 대개 ATF3 기준인데 닛산의 경우 순정품인 j matic 이상을 사용하는 것이 좋습니다)을 사용하시고, 키위샵에서 기계를 이용한 순환식으로 교환하면 대개 10L 기준으로 150불 정도 합니다. 그리고 요즘 신형차들은 반영구적인 미션오일 사용하고 있고, 2000년식 이후이면 대부분의 메이커들의 권장 교환주기는 10만 정도로 되어 있더군요.

말씀 감사드립니다... 재가 수동인지 자동인지 안써놧는데 저같은경우 수동, 10년좀더된 풀튜닝 스포츠카를 타고 잇습니다... 엔진 뛴 킬로수는 아직 9만 안됫는데 직접 오일사서 한번 싹다 교채해볼려하는데 수동인경우는 아무거나 괜찮겟죠? 그리고 수동은 갈떄되면 혹시 기어가 잘 안바뀐다거나 그런현상이 일어나진 않는지요?... 말씀 감사드립니다... 재가 수동인지 자동인지 안써놧는데 저같은경우 수동, 10년좀더된 풀튜닝 스포츠카를 타고 잇습니다... 엔진 뛴 킬로수는 아직 9만 안됫는데 직접 오일사서 한번 싹다 교채해볼려하는데 수동인경우는 아무거나 괜찮겟죠? 그리고 수동은 갈떄되면 혹시 기어가 잘 안바뀐다거나 그런현상이 일어나진 않는지요?...