콜트같은 등급의차는 가저가면 비용면에서  배보다 배꼽이 더큽니다.

여기서  팔고가는게  좋지요. 콜트같은 등급의차는 가저가면 비용면에서 배보다 배꼽이 더큽니다. 여기서 팔고가는게 좋지요.

차 등급은 grade4였고...상태는 정말 좋거든요..



배보다 배꼽이 더 큰건가요?

자세하게 이유를 설명을 좀 ....비용이 얼마나 드는지... 차 등급은 grade4였고...상태는 정말 좋거든요.. 배보다 배꼽이 더 큰건가요? 자세하게 이유를 설명을 좀 ....비용이 얼마나 드는지...

저희 친한 집이 타던 차를 한국에 갖고 갔습니다. 차는 무조건 컨테이너 하나를 사용하고, 도착해서 세금도 물었습니다. 그분들은 이곳에서 8년 살다 갔던 분들이였지요. 이곳 이사짐 보내는 곳 컨테이너 값은 별도이고,  한국세금만 깍아서 640만원 냈습니다. . 참고하세요.  지나가다님이 말씀하신 등급이란 옥션 등급이 아닌 콜트같은 소형차를 의미 하는 듯...... 저희 친한 집이 타던 차를 한국에 갖고 갔습니다. 차는 무조건 컨테이너 하나를 사용하고, 도착해서 세금도 물었습니다. 그분들은 이곳에서 8년 살다 갔던 분들이였지요. 이곳 이사짐 보내는 곳 컨테이너 값은 별도이고, 한국세금만 깍아서 640만원 냈습니다. . 참고하세요. 지나가다님이 말씀하신 등급이란 옥션 등급이 아닌 콜트같은 소형차를 의미 하는 듯......

한국에선 운전석이 오른쪽이면 더이상 수입하지 않겠다고 한것 같던데요...가능한지요?

알아보시고 이사하심이 ^^;;; 한국에선 운전석이 오른쪽이면 더이상 수입하지 않겠다고 한것 같던데요...가능한지요? 알아보시고 이사하심이 ^^;;;

가장 큰 문제는 비용이고요 그정도 차면 약 300만원 이상 비용이 들어갈 것입니다.

그리고 형식승인 문제인데 콜트같은 차는 메리트가 없어서 기존에 수입품이 있지 않으면 본인이 모든 서류를 준비해야 합니다. 그냥 파시고 한국서 수입경차 사세요 가장 큰 문제는 비용이고요 그정도 차면 약 300만원 이상 비용이 들어갈 것입니다. 그리고 형식승인 문제인데 콜트같은 차는 메리트가 없어서 기존에 수입품이 있지 않으면 본인이 모든 서류를 준비해야 합니다. 그냥 파시고 한국서 수입경차 사세요

핸들 위치 상관없이 운전 가능하구여  등록해 줍니다  글구 한국선 (다 아시겟지만)999cc 까지만 경차 입니다.    1340cc 이면 경차 혜택 없구  부품구하기 어려우니(각종 소모품 포함) 유지비 비싸구 ..............

혹 특이한거나  눈에 띄는거를  좋아 한다면  비용에 상관없이  강추 ㅋㅋㅋ



한국선 못보던 차이니 형식승인 받는데 시간도 많이 걸리고  던도 점 들것죠 !!!!!!!! 핸들 위치 상관없이 운전 가능하구여 등록해 줍니다 글구 한국선 (다 아시겟지만)999cc 까지만 경차 입니다. 1340cc 이면 경차 혜택 없구 부품구하기 어려우니(각종 소모품 포함) 유지비 비싸구 .............. 혹 특이한거나 눈에 띄는거를 좋아 한다면 비용에 상관없이 강추 ㅋㅋㅋ 한국선 못보던 차이니 형식승인 받는데 시간도 많이 걸리고 던도 점 들것죠 !!!!!!!!

소유한지 1개월이면 자가사용이 아닌 판매용으로 수입해야 하는걸로 알고 있습니다.

미리 알아보셔야 할겁니다.

전에 듣기로는 6개월 이상 타던 차만 자가사용의 목적으로 들어가는걸로 알고 있습니다. 소유한지 1개월이면 자가사용이 아닌 판매용으로 수입해야 하는걸로 알고 있습니다. 미리 알아보셔야 할겁니다. 전에 듣기로는 6개월 이상 타던 차만 자가사용의 목적으로 들어가는걸로 알고 있습니다.

헐 감사합니다...이런....그냥 팔고 가야겠네요;;; 헐 감사합니다...이런....그냥 팔고 가야겠네요;;;

그냥 팔고 가시는 게 앞으로의 골치 아픈 일을 막는 것 그냥 팔고 가시는 게 앞으로의 골치 아픈 일을 막는 것

한국에 가면 많고 많은게 일본 중고차인데 왜 가져가실려는지요? 경비 따지면 더 좋은 차도 사실수 있을것 같은데요.. 한국에 가면 많고 많은게 일본 중고차인데 왜 가져가실려는지요? 경비 따지면 더 좋은 차도 사실수 있을것 같은데요..