네, 같은 차입니다만 렉서스 모델이 더 비싸고 더 좋습니다. 네, 같은 차입니다만 렉서스 모델이 더 비싸고 더 좋습니다.

같은 차인데 더 좋다???? 그럼 같은게 아닌거 아닌가요??? 같은 차인데 더 좋다???? 그럼 같은게 아닌거 아닌가요???

차체모양이 같다고 같은 차가 될수는 없습니다 엄연히 엔진 자체가 틀린 차이기 때문에

잘 생각해보시고 타시는게 좋구요

일단 경험적인 면으로 말씀드리면

렉서스는 4기통으로 배기량에 비해 좀 힘이 떨이지지만

소음이 적어 승차감이 그렇게 나쁘지는 않습니다

도요타는 6기통으로 힘이 좋은 반면에 소음이 조금 나는 편이구요

렉서스 배지를 원하시면 돈 좀 더 내고 타는 ㅃ뽀대가 있죠

굳이 같은 차라 생각하시면 도요다차를 사시고 빼지만 따로 구매해서 바꾸는게 좋을듯하네요 차체모양이 같다고 같은 차가 될수는 없습니다 엄연히 엔진 자체가 틀린 차이기 때문에 잘 생각해보시고 타시는게 좋구요 일단 경험적인 면으로 말씀드리면 렉서스는 4기통으로 배기량에 비해 좀 힘이 떨이지지만 소음이 적어 승차감이 그렇게 나쁘지는 않습니다 도요타는 6기통으로 힘이 좋은 반면에 소음이 조금 나는 편이구요 렉서스 배지를 원하시면 돈 좀 더 내고 타는 ㅃ뽀대가 있죠 굳이 같은 차라 생각하시면 도요다차를 사시고 빼지만 따로 구매해서 바꾸는게 좋을듯하네요

그냥 참조만하세요. 뒤에 정확한 내용을 아시는분이 있으면 좋겠는데..



도요다 알테자는 일부 편의장치만 제외하면 렉서스와 동일한 것으로 알고 있습니다.

문제는 두차종의 차이점 보다는 알테자간의 차이점이 차량 구입시 더욱 중요한 것 같습니다.



시장에 돌고 있는 알테자들 보면 보통 2종류로 나누어집니다.

먼저 알테자 as200은 직렬 6기통에 2000cc 인데, 출력이 보통 2리터 차량인 160마력 정도이고,

rs200은 직렬 4기통에 2리터 이지만 엔진튜닝으로 출력이 200마력 이상입니다.

그리고 미션도 as는 자동 4단, rs는 자동 5단일 겁니다.

여기 많은 키위들이 절대적으로 rs200 좋아하는 이유이기도 합니다.

뒤에 나온 as300은 직렬 6기통에 3리터지만  rs200과 같은 210마력 정도 됩니다.



그리고 렉서스는 통상 미국에서 출시되는 차들이 주종이기에 미국시장에서는 is300으로 불리우고,

v6, 3리터차죠. 편의장치는 한 수 위라고 보아야죠. 그 이후엔 is250, 350 시리즈로 나갑니다.

그런데 뉴질랜드에 있는 is200 이라는 차는 아마도 유럽이나 아시아시장을 위해 만든 렉서스인

것 같습니다. 일본 내수용을 이름만 렉서스로 바꾼 것 같기도 하고, rs 인지 as 급인지는 모르겠군요.   



대개 인피니티나 is 좋아하시는 분들이 젊으면서 속도를 즐기는 편이라,  잘 모르지만, 한마디 충고

드리면, 이런 배기량이 적은 고출력 차들의 전반적인 특징이 출발은 상쾌하고 가볍게 잘 나가지만

장거리 고속주행에는 유럽차에 비하여 많이 약하고, (후빨이 조*라고 하죠) 고속주행시 기름 겁나게

먹습니다.



그리고 rs처럼 튜닝 빡시게 해 놓은 차량들은 차에 대하여 웬만큼 모르면 고생 많이 합니다.

중고차의 경우 많은 차들이 서스나 흡,배기 또는 ecu 등을 튜닝 해 놓았기에 고장나면

돈도 많이 들어갑니다.



그래도 주인만 잘 만나면 일본차들중에 단연 군계일학이라고 생각됩니다. 그냥 참조만하세요. 뒤에 정확한 내용을 아시는분이 있으면 좋겠는데.. 도요다 알테자는 일부 편의장치만 제외하면 렉서스와 동일한 것으로 알고 있습니다. 문제는 두차종의 차이점 보다는 알테자간의 차이점이 차량 구입시 더욱 중요한 것 같습니다. 시장에 돌고 있는 알테자들 보면 보통 2종류로 나누어집니다. 먼저 알테자 as200은 직렬 6기통에 2000cc 인데, 출력이 보통 2리터 차량인 160마력 정도이고, rs200은 직렬 4기통에 2리터 이지만 엔진튜닝으로 출력이 200마력 이상입니다. 그리고 미션도 as는 자동 4단, rs는 자동 5단일 겁니다. 여기 많은 키위들이 절대적으로 rs200 좋아하는 이유이기도 합니다. 뒤에 나온 as300은 직렬 6기통에 3리터지만 rs200과 같은 210마력 정도 됩니다. 그리고 렉서스는 통상 미국에서 출시되는 차들이 주종이기에 미국시장에서는 is300으로 불리우고, v6, 3리터차죠. 편의장치는 한 수 위라고 보아야죠. 그 이후엔 is250, 350 시리즈로 나갑니다. 그런데 뉴질랜드에 있는 is200 이라는 차는 아마도 유럽이나 아시아시장을 위해 만든 렉서스인 것 같습니다. 일본 내수용을 이름만 렉서스로 바꾼 것 같기도 하고, rs 인지 as 급인지는 모르겠군요. 대개 인피니티나 is 좋아하시는 분들이 젊으면서 속도를 즐기는 편이라, 잘 모르지만, 한마디 충고 드리면, 이런 배기량이 적은 고출력 차들의 전반적인 특징이 출발은 상쾌하고 가볍게 잘 나가지만 장거리 고속주행에는 유럽차에 비하여 많이 약하고, (후빨이 조*라고 하죠) 고속주행시 기름 겁나게 먹습니다. 그리고 rs처럼 튜닝 빡시게 해 놓은 차량들은 차에 대하여 웬만큼 모르면 고생 많이 합니다. 중고차의 경우 많은 차들이 서스나 흡,배기 또는 ecu 등을 튜닝 해 놓았기에 고장나면 돈도 많이 들어갑니다. 그래도 주인만 잘 만나면 일본차들중에 단연 군계일학이라고 생각됩니다.

정말 좋은 답변 감사드립니다.. 정말 좋은 답변 감사드립니다..