생산가능인구 감소로 만성적 성장 저하 우려

우리나라가 생산가능인구 감소로 만성적인 성장 저하와 청년층 인력난에 직면할 수 있다는 전망이 나왔습니다.

LG경제연구원은 생산가능인구 감소로 우리 경제는 수요 부진에 따른 성장둔화 흐름이 당분간 지속될 것이라고 밝혔습니다.

또 생산성 저하 흐름이 개선되지 못하면 노동투입 감소로 인해 2010년대 초반 3.6%였던 잠재성장률이 2020년에서 2024년에는 1.9%로 추락할 것으로 추정했습니다.

한편, OECD 전망에 따르면 한국의 생산가능인구는 10년 후 6.8%, 20년 후에는 17.8% 감소할 것으로 분석됐습니다. 

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에너지신산업 시장 확대 가속화 추진

정부가 에너지신산업 시장에 대한 확대와 가속화를 추진합니다.

산업통상자원부는 올해 에너지신산업 시장을 확대하고 투자 불확실성과 업계의 부담을 줄이기 위한 지원을 늘리겠다고 밝혔습니다.

또한 최근 발표한 신재생 설치 이격거리 기준정비 등의 규제개선을 통해 약 5,600억 원의 투자를 유발하고 110억 원의 비용 절감 효과를 기대한다고 밝혔습니다.

한편 산업부는 지난 1월 공공기관 ESS 의무 설치 등 주요 제도를 시행하고, 2월에는 애로사항을 조사해 지자체와 투자 등의 규제 개선 방안을 상정해 발표한 바 있습니다.​

스포츠·레저 활동, 캠핑카·자전거 인기 급증

<앵커멘트>

삶의 질 향상을 위한 스포츠·레저 활동을 즐기는 사람들이 점점 증가하는 추세인데요. 이러한 스포츠·레저산업 동향을 한 눈에 볼 수 있는 전시회가 열렸습니다. 캠핑카 수요 증가와 함께 이를 취급하는 업체들도 늘고 있고, 자전거는 신제품 출시를 위한 기술개발 경쟁이 뜨겁습니다.
 

<리포트>
중심축을 변경해 승마를 하듯 탈 수 있는 자전거입니다.

일반 자전거로 타다가 간편하게 승마모드로 바꿀 수 있습니다.

마그네슘 소재를 사용해 내구성을 높였고, 바퀴 움직임의 단계를 조절하는 기술은 특허까지 받았습니다.

자전거를 통해 운동량 높이고, 재미를 추구하려는 자전거 마니아들이 늘면서 시장에 출시됐습니다. 

[인터뷰 - 이예라 / 쿨런바이크 실장] 
~일반적으로 사용하는 자전거라기보다는 그냥 타면서도 평지에서 MTB의 느낌을 받을 수 있게 레포츠의 개념으로 다가가려고 하거든요. 그래서 그냥 평지의 도시에서도 더 즐겁게 즐길 수 있도록 만든 자전거예요. 

최근 캠핑이 대한 관심이 많아짐에 따라 캠핑카 수요도 증가하고 있습니다. 

그러나 대부분의 캠핑카가 고가에 판매되는 상황에서 구입 부담을 덜어주기 위한 제품도 나왔습니다. 

트레일러와 텐트가 결합돼 이동과 설치가 매우 편리하고 가격을 낮춘 캠핑 제품입니다. 

텐트의 감성과 함께 캠핑카 못지않은 편의성을 느낄 수 있어 캠핑족들에게 인기입니다. 

[인터뷰 - 김은철 / 비에프엘 과장]
~ 기존 텐트 같은 경우는 차량에 직접 들고 다녀야하고 가서 펼친 다음에 폴대까지 설치해야 하는데, 이 트레일러 같은 경우는 몸체에 폴대와 텐트가 다 연결이 되어있어서 한 번에 원터치로 텐트가 펼쳐질 수 있기 때문에 설치 편의성이 가장 독보적이고요.

올해 열린 국제 스포츠·레저산업전에서는 자전거와 캠핑카가 이슈로 부각됐습니다.  

자전거 업체들은 기술력으로 차별화한 제품을 내놓으며 앞으로도 치열한 경쟁을 예고했습니다.  

캠핑카의 경우 지난 10년 새 20배 이상 증가했으며, 일체형 캠핑카보다는 트레일러 비중이 높은 것으로 나타났습니다.

채널i 산업뉴스 이창수입니다.​

* 이 동영상 뉴스는 한국산업기술문화재단(Kimac)의 한국산업방송 채널i 에서 제공한 것입니다. (http://www.chi.or.kr)​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​